Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) με 3 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα και 1 τηλεχειριστήριο
- Προμηθευτής: VDS
| Κωδικός: | VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) |
| Τιμή με φπα: | 425,32 € |
| Διαθεσιμότητα: | Άμεσα διαθέσιμο |
| Τεμάχια σε στόκ: | 10 |
Μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα VDS1000-OIL με ενσωματωμένο πινακοδέκτη, 3 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα και 1 τηλεχειριστήριο. Περιλαμβάνονται βάση, τερματικοί διακόπτες, κλειδιά αποσύμπλεξης και αναλυτικές Ελληνικές οδηγίες εγκατάστασης.
- Διαστάσεις: Μοτέρ: 31x15x27 cm
- Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg
- Τύπος μηχανισμού: Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath)
- Συχνότητα χρήσης: S3-80%
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 150
- Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου: 10 m/min
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 330 W
- Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας: 1.7 A
- Στροφές κινητήρα: 1400 rpm
- Χωρητικότητα πυκνωτή: 16 μF
- Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 140 °C
- Τύπος γραναζιού: 16 δόντια / module 4
- Τύπος τερματικών διακοπτών: Μηχανικοί
- Τρόπος αποσύμπλεξης: Πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί
- Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας: -20°C έως +55°C
- Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP-44
Συμβατότητα του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) με την πόρτα σας
Το μοτέρ VDS1000-OIL που περιέχεται στο σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) μπορεί να λειτουργήσει με πόρτες βάρους έως 1000kg, ενώ η μεταλλική κρεμαγιέρα προτείνεται για πόρτες με βάρος έως 2000Kg. Επίσης είναι κατάλληλο για εντατική χρήση γεγονός που το καθιστούν κατάλληλο για τις περισσότερες περιπτώσεις. Αναλυτικά οι προδιαγραφές που καλύπτει είναι οι εξής:
- Πόρτα με μέγιστο βάρος 1000kg
- Έως 48 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα
- Έως 150 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα
- Να κινείται άψογα χειροκίνητα και να είναι τοποθετημένη χωρίς κλίση.
Αναλυτικά για τις προδιαγραφές πρέπει να αναφέρουμε:
- Ο μέγιστος αριθμός χρήσεων ανά ώρα αποτελεί το όριο πάνω από το οποίο το μοτέρ θα υπερθερμανθεί και θα διακόψει τη λειτουργία του. Αυτό βέβαια δεν αποτελεί πρόβλημα αφού το μοτέρ διαθέτει αυτοπροστασία. Μόλις υπερθερμανθεί θα διακόψει τη λειτουργία έως ότου επανέλθει η θερμοκρασία σε φυσιολογικά επίπεδα. Κατά το διάστημα αυτό φυσικά το μοτέρ θα πρέπει να δουλευτεί χειροκίνητα. Εκτός από το μήκος της πόρτας, ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται και από τις καιρικές συνθήκες. Είναι λογικό ότι ζεστές μέρες και ώρες θα υπερθερμανθεί ευκολότερα από ότι αντίστοιχες μέρες με χαμηλές θερμοκρασίες.
- Εάν πολλαπλασιάσουμε τις χρήσεις ανά ώρα με τις ώρες της ημέρας προκύπτει ένας μεγάλος αριθμός χρήσεων ανά ημέρα. Το όριο των 150 χρήσεων ανά ημέρα όμως αποτελεί ένα όριο κάτω από το οποίο το μοτέρ θα λειτουργεί απροβλημάτιστα και θα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Περισσότερες χρήσεις από αυτό θα κοπώσουν το μοτέρ γρηγορότερα από το φυσιολογικό.
Τι περιλαμβάνει το σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Το σετ αυτοματισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) περιλαμβάνει: μοτέρ γκαραζόπορτας VDS SL1000-OIL με ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech S5060Τ, 3x μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module-4 και 1x τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92. Περιλαμβάνει επίσης: βάση στήριξης μοτέρ, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, 2x κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης. Η παραπάνω σύνθεση περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά για να αυτοματοιηθεί μία συρόμενη αυλόπορτα με αξιοπιστία και ευκολία. Υπάρχει βεβαίως η δυνατότητα να αλλάξει η σύνθεση του σετ ανάλογα με τις ανάγκες της εγκατάστασης. Μπορούν για παράδειγμα να προστεθούν τηλεχειριστήρια ανάλογα με τον αριθμό των χρηστών ή φωτοκύτταρα για μεγαλύτερη ασφάλεια. Επίσης μπορεί να προστεθεί κρεμαγιέρα ανάλογα με το μήκος της πόρτας. Σημειώστε ότι η κρεμαγιέρα διατίθεται σε κομμάτια του 1m και πρέπει να έχει μήκος 40cm μεγαλύτερο από την πόρτα.
Τα προϊόντα όλα είναι αμεταχείριστα υπάρχουν σε στοκ και ρυθμίζονται από τους τεχνικούς μας πριν την παράδοση. Οι χαμηλές τιμές οφείλονται στον όγκο των παραγγελιών, στις εισαγωγές που κάνει η εταιρεία και φυσικά στην καλή οργάνωση που διαθέτουμε. Είμαστε στη διάθεση σας για να σας εξυπηρετήσουμε τηλεφωνικά ή να επισκεφθείτε τις εγκαταστάσεις και να διαπιστώσετε από μόνοι σας την οργάνωση και το στοκ που διαθέτουμε.
Διαστάσεις του συρόμενου μοτέρ γκαραζόπορτας VDS1000-OIL
Πλεονεκτήματα του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
- Είναι ένα εξαιρετικά οικονομικό σετ σε σχέση με τις δυνατότητές του και τα αντίστοιχα της αγοράς.
- Έχει μεγάλες δυνατότητες για βαριές πόρτες και αρκετά ανοιγοκλεισίματα κάθε μέρα.
- Εύκολη τοποθέτηση. Δυνατότητα να τοποθετηθεί και από μη σχετικούς με το χώρο των αυτοματισμών.
- Αξιόπιστη, αθόρυβη λειτουργία. Σχεδόν μηδενικές απαιτήσεις συντήρησης. (μόνο έλεγχο λαδιού)
- Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος είναι εύκολη η μετάβαση σε χειροκίνητη λειτουργία με χρήση του κλειδιού αποσύμπλεξης
Ο μειωτήρας του μοτέρ αλλά και τα τυλίγματά του είναι εμβαπτισμένα σε ειδικό λάδι (βαλβολίνη). Το λάδι αυτό παρέχει εξαιρετική λίπανση στον μειωτήρα αλλά και ψύξη στα τυλίγματα του μοτέρ. Το μοτέρ διαθέτει ένδειξη στάθμης λαδιού στο εξωτερικό του. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να ελέγχεται περιοδικά και, εάν απαιτείται, να συμπληρώνεται η ποσότητα λαδιού.
Τυπική διάταξη συρόμενου μοτέρ
Παρακάτω παρουσιάζεται μία τυπική διάταξη συρόμενη αυλόπορτας:
Η συρόμενη πόρτα διαθέτει ροδάκια στο κάτω μέρος. Τα ροδάκια κινούνται πάνω σε ράγα ή οποία είναι πακτωμένη στο έδαφος και έχει διπλάσιο μήκος περίπου από την πόρτα. Στο μέσο της διαδρομής της πόρτας υπάρχουν συνήθως ράουλα τα οποία την κρατάνε στην πορεία της. Στις 2 άκρες της διαδρομής υπάρχουν μηχανικά στοπ τα οποία ορίζουν τα όρια της διαδρομής.
Πάνω στην πόρτα τοποθετείται η μεταλλική κρεμαγιέρα στο κατάλληλο ύψος. Το συρόμενο μοτέρ, σε αυτή τη περίπτωση το VDS SL1000-OIL, τοποθετείται σε σημείο που να έχει επαφή πάντα με την πόρτα, τοσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση. Κατά προτίμηση τοποθετείται πίσω από κάποιο δομικό στοιχείο ώστε να αφήνει ελεύθερο όλο το καθαρό άνοιγμα. Διαθέτει γρανάζι μέσω του οποίου μεταφέρεται η κίνηση στην μεταλλική κρεμαγιέρα.
Στο σχήμα φαίνονται και τα φωτοκύτταρα τα οποία τοποθετούνται αντιδιαμετρικά στο άνοιγμα ώστε να ελέγχουν αν υπάρχει εμπόδιο στη διαδρομή της πόρτας. Είναι βασικό στοιχείο της εγκατάστασης συρόμενου αυτοματισμού αφού αυξάνει κατακόρυφα την ασφάλεια της πόρτας.
Καλωδίωση του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Για την καλωδίωση του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S):
- Το μοτέρ VDS1000-OIL απαιτεί καλώδιο 3Χ1,5 NYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Τα πολύκλωνα καλώδια έχουν καλύτερη συμπεριφορά διότι λυγίζουν ευκολότερα. (τύπος NYY-J-rm ή J1VV-R). Έχουν μαύρο χρώμα και αντέχουν περισσότερο στους εξωτερικούς παράγοντες (ηλιακή ακτινοβολία, υγρασία κτλ.) Είναι καλό να αποφεύγεται η χρήση απλών καλωδίων για εσωτερικούς χώρους. Ανάλογα με την απόσταση της γκαραζόπορτας από την τον πίνακα που θα ηλεκτροδοτηθεί τοσο μεγαλύτερη διατομή καλωδίων πρέπει να χρησιμοποιήσουμε. (πχ. 3×2.5 mm²). Επίσης το καλώδιο που θα τροφοδοτεί την γκαραζόπορτα είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται μόνο για αυτό το σκοπό και όχι για άλλες εγκαταστάσεις. Έτσι προβλήματα για παράδειγμα στον φωτισμό του κήπου δεν θα επηρεάζουν τη λειτουργία της γκαραζόπορτας.
- Τα φωτοκύτταρα με πομπό και δέκτη απαιτούν ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Σε διαφορετική περίπτωση (φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα) απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη.
- Το μπουτόν απλό ή μπουτόν με κλειδί (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτούν ένα καλώδιο 2×0.6mm².
- Ο φανός ειδοποίησης λειτουργίας (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτείται ένα καλώδιο NYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm².
- Για αποφυγή βλαβών απαιτείται όλα τα καλώδια να είναι σε σπιράλ και σφραγισμένα στην άκρη ώστε να μην γεμίζουν νερό.
Οδηγίες για την στήριξη της βάσης του μοτέρ VDS1000-OIL
Η τοποθέτηση του μοτέρ στο έδαφος γίνεται σε 2 φάσεις. Πρώτα τοποθετείται η βάση και στη συνέχεια πάνω στη βάση βιδώνεται το μοτέρ. Αυτό είναι εξαιρετικά πρακτικό για 2 κυρίως λόγους. Πρώτα απ' όλα είναι εύκολη τοποθέτηση του μοτέρ με ακρίβεια αφού μπορούν να πραγματοποιηθούν μικρορυθμίσεις ως προς την τελική του θέση.
Δεύτερον η τοποθέτηση της κρεμαγιέρας διευκολύνεται με την εξής διαδικασία: Αφού έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση της βάσης τοποθετείται το μοτέρ πάνω στη βάση υπερυψωμένο κατά 1,5mm. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με κάποιο αποστάτη (φύλλο λαμαρίνας ή και ένα κομμάτι σκληρό χαρτόνι). Με οδηγό το γρανάζι του μοτέρ συγκολλάται η κρεμαγιέρα έτσι ώστε να εφάπτεται στο γρανάζι. Αφού ολοκληρωθεί η συγκόλληση της κρεμαγιέρας αφαιρείται ο αποστάτης και μοτέρ χαμηλώνει 1,5mm περίπου. Έτσι δημιουργείται το απαραίτητο κενό ανάμεσα στο γρανάζι και στην κρεμαγιέρα ώστε να λειτουργεί σωστά το μοτέρ.
Η βάση του μοτέρ διαθέτει τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων και αρκεί να τοποθετηθεί με την μακριά της πλευρά παράλληλα στο μοτέρ.
Η τοποθέτηση της βάσης είναι μία απλή διαδικασία:
- Γίνεται έλεγχος του σημείου στήριξης. Αν το έδαφος δεν είναι στιβαρό προτείνεται η ενίσχυση του με οπλισμένο σκυρόδεμα.
- Τοποθετούνται τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης.
- Πακτώνεται η βάση στην τελική της θέση με τα μεταλλικά βύσματα διαστολής ("χτυπητά")
Η τελική θέση της βάσης στήριξης του μοτέρ, σε σχέση με την πόρτα, αναλύεται στα παρακάτω σχήματα. Οι δύο στήλες έχουν να κάνουν ανάλογα με το αν η πόρτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Η φορά της πόρτας (αριστερά ή δεξιά) ορίζεται κοιτώντας την πόρτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένα το μοτέρ και η κρεμαγιέρα.
Για την εύρεση της σωστής θέσης της βάσης ακολουθείται η εξής διαδικασία:
- Τοποθετείται η πόρτα στη τελείως κλειστή θέση. Τοποθετείται πρόχειρα η βάση στο έδαφος σε απόσταση τουλάχιστον Β από την άκρη της πόρτας.
- Τοποθετείται η πόρτα στην τελείως ανοικτή θέση. Γίνεται έλεγχος αν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την πόρτα οπότε υπάρχουν 2 περιπτώσεις:
- Η απόσταση C να ισχύει οπότε προχωράει κανονικά η τοποθέτηση της βάσης. Το καθαρό άνοιγμα θα παραμείνει όλο ελεύθερο.
- Η απόσταση από την άκρη της πόρτας να είναι μικρότερη από C οπότε υπάρχουν 2 υποπεριπτώσεις:
- Να προχωρήσει η τοποθέτηση της βάσης σε αυτή τη θέση μειώνοντας όμως το καθαρό πλάτος διέλευσης. (Η πόρτα θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα απέχει C από την βάση)
- Να γίνει επέκταση της πόρτας στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά τόσο ώστε να ανοίγει πλήρως η πόρτα. Στην πράξη αυτό που συμβαίνει είναι να πραγματοποιείται επέκταση μόνο στο σημείο που πατάει η κρεμαγιέρα και όχι σε όλο το ύψος της πόρτας.
Διαστάσεις εγκατάστασης μοτέρ VDS1000-OIL
Οι παρακάτω διαστάσεις αφορούν την τοποθέτηση του συρόμενου μοτέρ VDS1000 OIL σε συνδυασμό με μεταλλική κρεμαγιέρα. Η κρεμαγιέρα τοποθετείται με τα δοντάκια προς τα κάτω που είναι και η συνηθέστερη περίπτωση.
H1= 30mm (ύψος βάσης στήριξης του μοτέρ)
Η2=90mm (επάνω μέρος βάσης έως επάνω μέρος γραναζιού)
Η3=15mm (επάνω μέρος γραναζιού έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η1+Η2+Η3=Η4+Η4+Η5=135mm (βάση κάτω μέρος έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Το παρακάτω σχήμα είναι το ίδιο, απλά έχει αφαιρεθεί το μοτέρ ώστε να είναι περισσότερο ευδιάκριτες οι διαστάσεις.
Η4=85mm (πάνω πλευρά βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η5=20mm (κάτω μέρος κρεμαγιέρας έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (άξονα αποστάτη έως πάνω μέρος κρεμαγιέρας)
Η1+Η4=115mm (κάτω μέρος βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Παρακάτω ακολουθεί αναλυτικό σχέδιο της κρεμαγιέρας με τις διαστάσεις H5 και Η6 και τους αποστάτες.
Για διάφορους λόγους η βάση του μοτέρ μπορεί να μην τοποθετηθεί στο έδαφος αλλά να είναι υπερυψωμένη. Σε αυτή την περίπτωση στους υπολογισμούς πρέπει να ληφθεί υπόψη το Ηο το οποίο είναι το πρόσθετο ύψος.
Οι παραπάνω διαστάσεις είναι εξαιρετικά βοηθητικές τόσο σε νέα τοποθέτηση αυτοματισμού όσο και σε αντικατάσταση αυτοματισμού λόγω βλάβης.
Σε περίπτωση νέου αυτοματισμού οι παραπάνω διαστάσεις βοηθούν στην εκτίμηση του ύψους στο οποίο θα τοποθετηθεί η κρεμεγιέρα. Στην περίπτωση της μεταλλική κρεμαγιέρας, η οποία τοποθετείται με ηλεκτροσυγκόλληση, θα πρέπει η πόρτα να διαθέτει μεταλλικά σημεία κατάλληλα για ηλεκτροσυγκόλληση στο ύψος αυτό. Αν αυτό δεν ισχύει θα πρέπει η πόρτα να ενισχυθεί σε συγκεκριμένο ύψος ή να αλλάξει το ύψος τοποθέτησης του μοτέρ ώστε η κρεμαγιέρα να βρεθεί σε ύψος που θα μπορεί να ηλεκτροσυγκολληθεί.
Στην περίπτωση αντικατάστασης μηχανισμού, θα πρέπει να ελεγχθεί σύμφωνα με τις παραπάνω διαστάσεις αν η θέση της υπάρχουσας κρεμαγιέρας είναι στο σωστό ύψος ή θα πρέπει να αποξηλωθεί και να επαναεγκατασταθεί σε άλλο σημείο. Άλλη λύση θα ήταν να αλλάξει το σημείο τοποθέτησης του μοτέρ σε ύψος ώστε να συνεργαστεί χωρίς να αλλάξει θέση η κρεμαγιέρα.
Χειροκίνηση μοτέρ VDS1000-OIL
Η χειροκίνηση του μοτέρ VDS1000-OIL είναι μία εξαιρετικά απλή και εύκολη διαδικασία. Με το κλειδί αποσύμπλεξης ανοίγουμε το πορτάκι αποσύμπλεξης στην τέρμα ανοικτή θέση. Το μοτέρ λειτουργεί πλέον χειροκίνητα. Κλείνοντας και κλειδώνοντας ξανά το πορτάκι το μοτέρ επιστρέφει στην κανονική του λειτουργία.
Λεπτομέρειες για το μπάνιο λαδιού του μοτέρ VDS1000-OIL
Για μεγαλύτερη αντοχή και καλύτερη απόδοση τα τυλίγματα και το μηχανικό μέρος του μοτέρ VDS1000-OIL είναι εμβαπτισμένα σε ειδικό λάδι (oil-bath). Αυτό προσφέρει 2 σημαντικά πλεονεκτήματα:
- Καλύτερη λίπανση. Αυτό είναι προφανές αφού όλο το μηχανικό μέρος του μοτέρ "κολυμπάει" στο ειδικό λάδι.
- Καλύτερη ψύξη του μοτέρ. Το λάδι εξασφαλίζει ότι δεν υπάρχει κάποιο σημείο που είναι εξαιρετικά ζεστό σε σχέση με τα υπόλοιπα, αφού το λάδι “βρέχει” όλο το εσωτερικό του μοτέρ, μειώνοντας τόσο τον κίνδυνο υπερθέρμανσης όσο και τις αντίστοιχες φθορές. Επίσης απορροφά την παραγόμενη θερμότητα τόσο από την μηχανική λειτουργία του μοτέρ όσο και, κυρίως, από την ηλεκτρική λειτουργία του μοτέρ (την θερμότητα που παράγεται στα τυλίγματα του μοτέρ τα οποία επίσης “κολυμπάνε” στο λάδι) και την μεταφέρει ομοιόμορφα στα τοιχώματα του μοτέρ τα οποία την αποβάλουν στο περιβάλλον επιτυγχάνοντας εξαιρετικά αποτελεσματική ψύξη.
Είναι απαραίτητο μετά το πέρας της εγκατάστασης να ξεσφιχτεί η βίδα εξαέρωσης του λαδιού. Η βίδα αυτή είναι κάτω από το καπάκι του μοτέρ στο επάνω αριστερό μέρος του. Η βίδα αυτή είναι σφιγμένη κατά τη μεταφορά και μέχρι το τέλος της εγκατάστασης του μοτέρ για να μην χυθεί το λάδι. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης πρέπει να ξεσφιχτεί η βίδα κατά δύο περιστροφές ώστε να το κάρτερ (δεξαμενή) του λαδιού να μπορέσει να αναπνεύσει.
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού υπάρχει διαθέσιμο παραθυράκι το οποίο είναι ορατό ανά πάσα στιγμή και δεν απαιτείται να βγει το καπάκι. Έτσι ο έλεγχος είναι αρκετά ευκολότερος από τα περισσότερα μοτέρ λαδιού της αγοράς.
Πίνακας ελέγχου VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Το σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) συνδυάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ ο οποίος έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερο από κάθε άλλον από την εταιρεία μας. Οι λόγοι που συνεχίζουμε να τον εμπιστευόμαστε εμείς, οι εγκαταστάτες μας αλλά και οι πελάτες μας είναι αρκετοί.
Είναι ένα απλός, εύχρηστος και αξιόπιστος πινακοδέκτης. Μπορεί να τοποθετηθεί και από κάποιον που δεν έχει σχέση με αυτοματισμούς με μεγάλη ευκολία. Παρόλη την απλότητα του όμως έχει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες που θα απαιτούσε ακόμα και ένα εξειδικευμένος χρήστης.
Μετά από χιλιάδες εγκαταστάσεις έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αξιόπιστος και προσφέρεται σε αρκετά καλή τιμή.
Οι βασικές λειτουργίες του είναι:
- Υποδοχή για σύνδεση των τερματικών διακοπτών του μηχανισμού.
- Ρύθμιση δύναμης μοτέρ.
- Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας στην περίπτωση που κλείνει η πόρτα και αντιληφθούν εμπόδιο στην πορεία της πόρτας ενημερώνουν τον πίνακα ο οποίος με τη σειρά του δίνει εντολή για διακοπή της κίνησης της πόρτας και αμέσως μετά εντολή για αντίθετη πορεία (άνοιγμα της πόρτας)
- Λειτουργία αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) της κίνησης του μοτέρ.
- Λειτουργία αυτόματου κλεισίματος (με ρυθμιζόμενο χρόνο αντίστροφης μέτρησης).
- Λειτουργία ηλεκτρικού φρεναρίσματος.
- Εύκολη ρύθμιση της φοράς ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) μέσω μικροδιακόπτη.
- Δυνατότητα σύνδεσης μπουτόν εντολής και δυνατότητα ρύθμισης της λειτουργίας του μπουτόν (“άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα-…” ή “μόνο άνοιγμα”)
- Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανού ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
- Ενσωματωμένος δέκτης τηλεχειρισμού με πολύ εύκολη καταχώριση τηλεχειριστηρίων.
- Εύκολη πληροφόρηση για τα σήματα που παίρνει ο πίνακας από τηλεχειριστήρια, τερματικούς διακόπτες, μπουτόν και φωτοκύτταρα ασφαλείας, μέσω ενδεικτικών LEDs.
Οι λειτουργίες όμως που ξεχωρίζουν τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ από άλλους αντίστοιχους ή και αρκετά ακριβότερους στη αγορά είναι η λειτουργία ρύθμισης της δύναμης του μοτέρ και η λειτουργία επιβράδυνσης πριν το σταμάτημα. Όσο καλό και αν είναι ένα μοτέρ αν ο πίνακοδέκτης δεν παρέχει τις παραπάνω λειτουργίες θα λέγαμε ότι είναι μία κακή επιλογή.
Τηλεχειρισμός συρόμενου μοτέρ αυλόπορτας
Το VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) περιλαμβάνει 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz το οποίο συνδυάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ. Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι εμφανίσιμο, ελαφρύ και εύχρηστο. Έχει τέσσερα κουμπιά για αποθήκευση έως και τεσσάρων πορτών. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Έχει τη δυνατότητα δυνατότητα αντιγραφής τηλεχειριστηρίων ίδιου τύπου αλλά και των παλαιότερων τηλεχειριστηρίων σταθερού κωδικού (συχνότητας 433.92 MHz).
Μεταλλική κρεμαγιέρα του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Το σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) περιέχει μεταλλική κρεμαγιέρα με module 4 (διαμετρικό βήμα 4) και διατομή 12x30mm. Είναι γαλβανισμένη για μεγαλύτερη προστασία από την οξείδωση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πόρτες με μέγιστο βάρος 2000kg. Διατίθεται σε κομμάτια του ενός μέτρου και κάθε κομμάτι περιλαμβάνει 3 αποστάτες.
Η μεταλλική κρεμαγιέρα τοποθετείται στην πόρτα με ηλεκτροσυγκόλληση. Οπότε πρέπει η πόρτα στο σημείο που θα τοποθετηθεί η κρεμαγιέρα να έχει μεταλλικά στοιχεία για να γίνει η ηλεκτροσυγκόλληση. Εάν το σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) πρέπει να τοποθετηθεί σε μη μεταλλική πόρτα, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλαστική κρεμαγιέρα, η οποία βιδώνεται και διατίθεται από εμάς χωρίς έξτρα επιβάρυνση. (για πόρτες με βάρος έως 800kg)
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο διάκενο που πρέπει να υπάρχει ανάμεσα στην πόρτα και στο γρανάζι. Αυτό το διάκενο πρέπει να είναι της τάξης του 1,5mm. Μεγαλύτερο διάκενο δεν θα επιτρέπει στο γρανάζι να σπρώξει σωστά την πόρτα (η πόρτα θα "κλωτσάει"). Μικρότερο διάκενο θα αναγκάζει το μοτέρ να κουβαλάει την πόρτα γεγονός που θα δημιουργήσει πρόβλημα στο μοτέρ. Έχοντας το σωστό διάκενο το γρανάζι σπρώχνει σε κάθε βήμα την πόρτα ομαλά χωρίς να φθείρεται το μοτέρ.
Εγκατάσταση του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Η εγκατάσταση του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) είναι απλή αρκεί να ακολουθηθούν οι οδηγίες και τα παρακάτω απλά βήματα:
- Έλεγχος του σημείου στήριξης και ενίσχυσή του με οπλισμένο σκυρόδεμα αν κριθεί ανεπαρκές. Όδευση των καλωδίων για το μοτέρ και τα παρελκόμενα.
- Τοποθέτηση της βάσης του μοτέρ
- Ηλεκτροσυγκόλληση της μεταλλικής κρεμαγιέρας πάνω στην πόρτα και στερέωση του μοτέρ στην τελική του θέση.
- Τοποθέτηση των παρελκόμενων (αν έχουν προστεθεί στο σετ)
- Τελικός έλεγχος καλής λειτουργίας του σετ.
Συσκευασία του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Το σετ παραδίδεται από την εταιρεία μας συσκευασμένο σε δύο διαφορετικά δέματα.
Το ένα δέμα περιέχει την κρεμαγιέρα η οποία λόγω μήκους και βάρους συσκευάζεται χωριστά.
Το δεύτερο δέμα περιέχει όλα τα υπόλοιπα υλικά του σετ. (μοτέρ, βάση στήριξης, τηλεχειριστήρια, λαμάκια, οδηγίες κτλ.)
Οδηγίες εγκατάστασης του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S)
Οι οδηγίες του σετ VDS SL1000-OIL (Kit-Economy S) είναι απλές, κατανοητές και εύκολο να ακολουθηθούν. Αποτελούν το απόσταγμα της εμπειρίας μας από την διάθεση χιλιάδων αυτοματισμών τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες. Δεν χρειάζεται κάποιος να έχει εμπειρία στους αυτοματισμούς για να τις ακολουθήσει. Το μόνο που χρειάζεται είναι γνώση ηλεκτροσυγκόλλησης και να "πιάνουν τα χέρια του".
Δεν χρειάζεται ιδιαίτερες γνώσεις ηλεκτρολογικών αν υπάρχει η παροχή ρεύματος στο σημείο στήριξης του μοτέρ και το καλώδιο των φωτοκυττάρων. Οι συνδέσεις είναι απλές και οι οδηγίες αναλυτικές με σχέδια και χρώματα. Επίσης ο προγραμματισμός είναι εύκολος και υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες αν και τα τηλεχειριστήρια παραδίδονται ρυθμισμένα. Μπορεί όμως να χρειαστεί να ρυθμιστούν νέα τηλεχειριστήρια στο μέλλον αν αλλάξουν οι ανάγκες οπότε προτείνουμε οι οδηγίες να αποθηκευτούν για μελλοντική αναφορά.
Οι οδηγίες είναι στα Ελληνικά γραμμένες και πιστεύουμε ότι περιγράφουν αναλυτικά όλα τα βήματα για την εγκατάσταση του μοτέρ, της κρεμαγιέρας, τις συνδέσεις, τον προγραμματισμό του πίνακα Autotech S-5060T, την σύνδεση των φωτοκυττάρων ασφαλείας IR-5001P, την ρύθμιση των τηλεχειριστηρίων ProfelmNet PSD-36T και ότι άλλο χρειάζεται. Παρόλα αυτά είμαστε στη διάθεση σας για όποια διευκρίνηση ή απορία.
