Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS SL1000 (Kit Basic) με 1 τηλεχειριστήριο
- Προμηθευτής: VDS
| Κωδικός: | VDS SL1000 (Kit Basic) |
| Τιμή με φπα: | 296,36 € |
| Διαθεσιμότητα: | Άμεσα διαθέσιμο |
| Τεμάχια σε στόκ: | 10 |
Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS SL1000 (Kit Basic), με μοτέρ VDS SL1000, ενσωματωμένο πινακοδέκτη και 1 τηλεχειριστήριο. Περιλαμβάνονται βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης.
- Πόρτα βάρους έως: 1000 Kg
- Τύπος μηχανισμού: Μη-αντιστρεπτός μόνιμης λίπανσης
- Κύκλοι λειτουργίας(άνοιγμα-κλείσιμο)/ώρα: έως 30
- Κύκλοι λειτουργίας (άνοιγμα-κλείσιμο)/ημέρα: έως 60
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)
- Διαστάσεις μηχανισμού: 247x197x267 mm (ΜxΠxΥ συμπεριλαμβάνεται το γρανάζι, χωρίς τη βάση στήριξης)
- Μέγιστη ταχύτητα κίνησης πόρτας: 10 m/min
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 330 W
- Θερμική προστασία μοτέρ: 140 °C
- Αποσύμπλεξη χειροκίνησης: Πορτάκι με κλειδί
- Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP44
- Γρανάζι μετάδοσης κίνησης: Z16/module 4
- Κρεμαγιέρα: μεταλλική
- Χώρα προέλευσης μοτέρ: Ιταλία
Περιεχόμενα του σετ VDS SL1000 (Kit Basic)
To σετ VDS SL1000 (Kit Basic) περιέχει:
- αυτοματισμό συρόμενης αυλόπορτας VDS SL1000
- ενσωματωμένο στο μοτέρ πινακοδέκτη Autotech S5060Τ
- 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
- βάση στήριξης μοτέρ
- λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
- κλειδιά αποσύμπλεξης (2 τεμ)
- αναλυτικές οδηγίες στα Ελληνικά
Το VDS SL1000 (Kit Basic) είναι σετ συρόμενης πόρτας με 1 τηλεχειριστήριο κατάλληλο για αντικατάσταση μοτέρ εφόσον υπάρχει κρεμαγιέρα. Προορίζεται για μεγάλες και βαριές κατασκευές αφού μπορεί να κινήσει με σιγουριά και ασφάλεια πόρτες με βάρος έως 1000kg. Μπορεί να δεχτεί όσα τηλεχειριστήρια απαιτεί η χρήση της πόρτας και μπορούν να προστεθούν φωτοκύτταρα ή φανός ασφαλείας αν οι συνθήκες το επιβάλουν.
Σημειώστε ότι τα παραπάνω υλικά είναι καινούργια, χωρίς ελαττώματα και φυσικά έχουν εγγύηση. Σας παρέχουμε τηλεφωνική υποστήριξη και είμαστε πλάι σας για ότι χρειαστείτε. Οι χιλιάδες ευχαριστημένοι πελάτες μας μπορούν να το επιβεβαιώσουν.
Βασικά σημεία ελέγχου για εύρεση κατάλληλου μοτέρ.
Τα βασικά σημεία που πρέπει να ελεγχθούν για να βρεθεί το κατάλληλο μοτέρ είναι το βάρος της πόρτας, οι χρήσεις ανά ώρα και οι χρήσεις ανά ημέρα. Για το σετ VDS SL1000 (Kit Basic) οι προδιαγραφές είναι οι εξής:
- Μέγιστο βάρος πόρτας 1000kg.
- Μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα 30.
- Μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα 60.
Οι μεταλλικές συρόμενες πόρτες έχουν βάρος περίπου 50-60Kg για μία συνηθισμένη κατασκευή. Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο σετ μπορεί να ανταποκριθεί και στις μεγαλύτερες απαιτήσεις με εξαιρετική ασφάλεια. Το όριο των 1000kg είναι ένα ιδιαίτερα μεγάλο όριο και σπάνια θα βρεθεί συρόμενη πόρτα, ιδιαίτερα οικιακής χρήσης, που να το ξεπερνά.
Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα αφορά τις φορές που μπορεί να λειτουργήσει η πόρτα χωρίς να υπερθερμανθεί το μοτέρ της. Οπότε σε μία μέση θερμοκρασία των 20°C και για πόρτα μήκους 5m οι 30 χρήσεις μπορούν πραγματοποιηθούν με ασφάλεια. Σε περίπτωση όμως που κάποια φορά ξεπεραστεί το όριο αυτό το μοτέρ διαθέτει αυτοπροστασία και σταματάει να λειτουργεί έως ότου η θερμοκρασία επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα. Το μόνο που πρέπει να γίνει από το χρήστη είναι να λειτουργήσει την πόρτα χειροκίνητα το διάστημα αυτό. Είναι λογικό ότι σε ιδιαίτερα ζεστές ημέρες το όριο των χρήσεων θα μειωθεί, ενώ το αντίθετο θα συμβεί όταν υπάρχουν χαμηλές θερμοκρασίες.
Το μοτέρ έχοντας τη δυνατότητα να εκτελεί 30 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα, θα μπορούσε να εκτελεί αρκετά περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα από το όριο 60. Το όριο αυτό όμως μπορεί να διατηρήσει το μοτέρ λειτουργικό για πάρα πολλά χρόνια. Εντονότερη χρήση από αυτή των 60 ανοιγοκλεισιμάτων ανα ημέρα θα έφθειρε το μοτέρ και ίσως δημιουργούσε προβλήματα νωρίτερα από το αναμενόμενο.
Συνηθισμένη διάταξη συρόμενης γκαραζόπορτας
Οι συρόμενες πόρτες συνήθως έχουν την παραπάνω μορφή. Διαθέτουν ροδάκια τα οποία κινούνται πάνω σε μία ράγα. Η ράγα έχει διπλάσιο μήκος περίπου από την πόρτα. Τα ράουλα την κρατάνε στην κατακόρυφη θέση και τα στοπ στις 2 άκρες της διαδρομής ορίζουν το εύρος κίνησης της πόρτας. Η πόρτα πρέπει να κινείται οριζόντια (χωρίς κλίση). Επίσης για να δεχθεί το μοτέρ απαιτείται να κινείται ομαλά και χωρίς δυσκολία χειροκίνητα.
Πάνω στην πόρτα τοποθετείται με συγκόλληση η μεταλλική κρεμαγιέρα σε συγκεκριμένο ύψος ώστε να έχει πάντα επαφή με το μοτέρ. Το μοτέρ τοποθετείται στην άκρη του ανοίγματος και κατά προτίμηση έξω από αυτό ώστε να μην μειώνεται το καθαρό πλάτος διέλευσης. Το μοτέρ διαθέτει γρανάζι το οποίο μεταδίδει την κίνηση μέσω της κρεμαγιέρας στην γκαραζόπορτα. Τα φωτοκύτταρα τοποθετούνται εκατέρωθεν του ανοίγματος ώστε να επιτηρούν αν υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. Όλες οι καλωδιώσεις καταλήγουν στον πίνακα που είναι ενσωματωμένος στο μοτέρ.
Για την καλωδίωση του μοτέρ ισχύουν τα εξής:
- Το μοτέρ συνδέεται με το πίνακα με ένα καλώδιο κατάλληλο για εξωτερική χρήση. Τα καλώδια αυτά προτείνονται για την αντοχή τους στις καιρικές συνθήκες και στους εξωτερικούς παράγοντες. Η διατομή του καλωδίου προτείνεται να είναι 3×1.5 mm² και ο τύπος του NYY-J ή J1VV. Σε περίπτωση που η διαδρομή από τον πίνακα είναι μεγάλη είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν καλώδια μεγαλύτερης διατομής (3×2.5 mm²). Σε κάθε περίπτωση αν υπάρχουν αμφιβολίες ένας ηλεκτρολόγος θα παρέχει τις σωστές συμβουλές αφού λάβει υπόψη του όλες τις παραμέτρους.
- Προτείνεται το καλώδιο τροφοδοσίας του μοτέρ να είναι ξεχωριστή γραμμή η οποία να καταλήγει σε μία ασφάλεια 10Α στον πίνακα. Έτσι τυχόν δυσλειτουργίες άλλων εγκαταστάσεων δεν θα εμποδίσουν τη χρήση του μοτέρ.
- Για την καλωδίωση των φωτοκυττάρων (δεν περιλαμβάνονται στο σετ) απαιτούνται δύο γραμμές. Μία 2×0.6mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον δέκτη (ο οποίος συνήθως είναι στην πλευρά κοντά στο μοτέρ). Αν δεν είναι εύκολο να περαστεί το καλώδιο για τον πομπό μπορούν να χρησιμοποιηθούν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα με μικρή επιβάρυνση, οπότε απαιτείται μονο ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη.
- Εάν η εγκατάσταση απαιτεί μπουτόν ή φανό ειδοποίησης (δεν περιλαμβάνονται στο σετ) τότε χρειάζονται ένα καλώδιο 2×0.6mm² για το μπουτόν (απλό μπουτόν ή μπουτόν με κλειδί) και ένα καλώδιο NYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm² για τον φανό.
- Οι καλωδιώσεις πρέπει να είναι προστατευμένες από τις καιρικές συνθήκες και κυρίως την υγρασία. Καλώδια εκτός σπιράλ ή καλώδια τα οποία "κοιτάνε" προς τα πάνω και δεν είναι σφραγισμένα πρέπει να αποφεύγονται.
Οδηγίες τοποθέτησης βάσης συρόμενου μοτέρ VDS SL1000
Η τοποθέτηση συρόμενου μηχανισμού αυλόπορτας ξεκινάει με την τοποθέτηση της βάσης. Έπειτα τοποθετούμε το μοτέρ πάνω στη βάση, γεγονός το οποίο επιτρέπει και μικρορυθμίσεις ως προς την τελική θέση του μοτέρ.
Επίσης η ξεχωριστή τοποθέτηση βάσης και μοτέρ διευκολύνει την τοποθέτηση της κρεμαγιέρας. Η διαδικασία που ακολουθείται είναι η εξής: Πακτώνεται η βάση στο έδαφος στην τελική της θέση. Στη συνέχεια τοποθετείται προσωρινά το μοτέρ πάνω στη βάση, ψηλότερα όμως απο την τελική του θέση κατά 1,5mm. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με αποστάτες, με ένα φύλλο λαμαρίνας ή ακόμα και με ένα κομμάτι χαρτόνι. Έχοντας το μοτέρ ψηλότερα κατά 1,5 mm συγκολλιέται η κρεμαγιέρα με οδηγό το γρανάζι του μοτέρ. Αφού ολοκληρωθεί η συγκόλληση της κρεμαγιέρας το μοτέρ τοποθετείται στην τελική του θέση, οπότε μένει ένα κενό 1,5mm ανάμεσα στο γρανάζι και στην κρεμαγιέρα. Το κενό αυτό είναι απαραίτητο για την σωστή λειτουργία του αυτοματισμού, αφού το μοτέρ πρέπει να σπρώχνει και όχι να σηκώνει την πόρτα.
Κατά την τοποθέτηση της βάσης πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην φορά κατά την οποία θα τοποθετηθεί έτσι ώστε οι υποδοχές για τα καλώδια να βρίσκονται στην σωστή πλευρά. Η σωστή θέση για τις υποδοχές αυτές είναι από δεξιά όπως κοιτάμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα και το μοτέρ.
Η παραπάνω εικόνα παρουσιάζει την τοποθέτηση της βάσης σε 3 απλά βήματα:
- Αν δεν υπάρχει σταθερό έδαφος το δημιουργούμε με οπλισμένο σκυρόδεμα
- Κουμπώνουμε τα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης
- Πακτώνουμε τη βάση στη θέση της χρησιμοποιώντας τα μεταλλικά βύσματα διαστολής.
Παρακάτω παρουσιάζεται η διαδικασία για τον προσδιορισμό της ακριβής θέσης της βάσης. Ανάλογα με τη φορά ανοίγματος της πόρτας υπολογίζονται και οι αποστάσεις. (η φορά ορίζεται κοιτώντας την πόρτα από την μεριά που είναι τοποθετημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ)
Για εύρεση της σωστής θέσης τοποθέτησης του μοτέρ ακολουθούμε την εξής διαδικασία:
Τοποθετούμε την πόρτα στη κλειστή θέση (σχέδιο 1). Τοποθετούμε προσωρινά την βάση του μοτέρ στο έδαφος, κρατώντας απόσταση μεγαλύτερη από B από την άκρη της πόρτας.
Στη συνέχεια τοποθετούμε την πόρτα στην ανοιχτή θέση (σχέδιο 2). Τσεκάρουμε αν η προσωρινά τοποθετημένη βάση απέχει απόσταση μεγαλύτερη από C από την άκρη της πόρτας.
Εάν αυτό ισχύει τότε η τοποθέτηση του μοτέρ δεν εμποδίζει το πλήρες άνοιγμα της πόρτα οπότε προχωράμε στην τελική τοποθέτηση της βάσης.
Εάν η βάση απέχει απόσταση μικρότερη από C από την άκρη της πόρτας τότε υπάρχουν 2 επιλογές:
Α. Τοποθετούμε το μοτέρ κρατώντας απόσταση C από την άκρη της πόρτας, αν το καθαρό άνοιγμα είναι επαρκές και το γεγονός ότι δεν θα ανοίγει τελείως η πόρτα δεν δημιουργεί κάποιο πρόβλημα.
Β. Μεγαλώνουμε την πόρτα από την πλευρά που είναι κοντά στο μοτέρ στην κλειστή θέση. Συνήθως αυτό που γίνεται δεν είναι επέκταση σε όλο το ύψος της πόρτας αλλά μόνο στο σημείο που "τρέχει" η κρεμαγιέρα.
Βασικές διαστάσεις τοποθέτησης συρόμενου μοτέρ VDS SL1000
Οι παρακάτω διαστάσεις αφορούν την τοποθέτηση του συρόμενου μοτέρ VDS SL1000 σε συνδυασμό με μεταλλική κρεμαγιέρα. Η κρεμαγιέρα τοποθετείται με τα δοντάκια προς τα κάτω που είναι και η συνηθέστερη περίπτωση.
H1= 18mm (ύψος βάσης στήριξης του μοτέρ)
Η2=84mm (επάνω μέρος βάσης έως επάνω μέρος γραναζιού)
Η3=15mm (επάνω μέρος γραναζιού έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η1+Η2+Η3=Η4+Η4+Η5=117mm (βάση κάτω μέρος έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η4=79mm (πάνω πλευρά βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η5=20mm (κάτω μέρος κρεμαγιέρας έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (άξονα αποστάτη έως πάνω μέρος κρεμαγιέρας)
Η1+Η4=97mm (κάτω μέρος βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Ho= ύψος υπερυψωμένης θεμελίωσης (μπορεί η βάση να τοποθετηθεί σε υπερυψωμένο σημείο για λόγους χωροθέτησης. Σε αυτή τη περίπτωση είναι προστατευμένο το μοτέρ πχ σε περίπτωση πλημμύρας.
Οι παραπάνω διαστάσεις είναι εξαιρετικά βοηθητικές είτε για τοποθέτηση νέου μοτέρ σε χειροκίνητη πόρτα, είτε για αντικατάσταση υπάρχοντος μοτέρ.
Στην περίπτωση τοποθέτησης αυτοματισμού σε χειροκίνητη πόρτα, οι παραπάνω διαστάσεις βοηθούν να υπολογιστεί το ύψος τοποθέτησης της κρεμαγιέρας. Με αυτό τον τρόπο γίνεται ένας προέλεγχος αν στο σημείο αυτό υπάρχουν σημεία στήριξης της κρεμαγιέρας. Αν δεν υπάρχουν σημεία στήριξης μπορεί ή να ενισχυθεί η πόρτα σε αυτό το σημείο, ή να αλλάξει το ύψος τοποθέτησης του μοτέρ μέσω υπερυψωμένης θεμελίωσης.
Σε περίπτωση αντικατάστασης μοτέρ γίνεται ένας προέλεγχος για να διαπιστωθεί αν το σημείο στήριξης της υπάρχουσας κρεμαγιέρας είναι συμβατό με το νέο μοτέρ. Διαφορετικά πρέπει να αποξηλωθεί και να επανατοποθετηθεί η κρεμαγιέρα ή να μεταβληθεί το ύψους του σημείου στήριξης του μοτέρ.
Χειροκίνητη λειτουργία συρόμενου μοτέρ VDS SL1000
Η χειροκίνηση του μοτέρ VDS SL1000 είναι μία εξαιρετικά απλή διαδικασία η οποία δεν χρειάζεται ιδιαίτερη προσπάθεια ή δύναμη. Με το ειδικό κλειδάκι που συνοδεύει το μοτέρ ανοίγουμε το πορτάκι αποσύμπλεξης μέχρι την τελείως ανοικτή θέση. Τώρα η πόρτα δουλεύει χειροκίνητα. Κλείνοντας ξανά το πορτάκι η πόρτα επιστρέφει στην κανονική της λειτουργία.
Γρανάζι συρόμενου μοτέρ VDS SL1000
Το συρόμενο μοτέρ VDS SL1000 διαθέτει μεταλλικό γρανάζι με μεγάλη αξιοπιστία και αντοχή στο χρόνο. Διαθέτει ειδικό κάλυμμα για αποφυγή εγκλωβισμού αντικειμένων μεταξύ γραναζιού και κρεμαγιέρας.
Πίνακας ελέγχου σετ VDS SL1000 (Kit Basic)
Το μοτέρ VDS SL1000 που περιέχεται στο σετ έχει ενσωματωμένο τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ ο οποίος είναι ο περισσότερος δοκιμασμένος και δουλεμένος πίνακοδέκτης σε συρόμενους αυτοματισμούς από την εταιρεία μας.
Οι πελάτες μας, οι τεχνικοί μας αλλά και εμείς σαν εταιρεία έχουμε προτίμηση στον παραπάνω πινακοδέκτη για πολλούς λόγους. Είναι αξιόπιστος, λειτουργικός, οικονομικός και εύκολος στη χρήση ακόμα και για κάποιον που είναι άσχετος με το θέμα των αυτοματισμών. Επίσης έχει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες που απαιτούνται από ένα συρόμενο αυτοματισμό. Για να αναφέρουμε τις βασικότερες:
- Υποδοχή για σύνδεση των τερματικών διακοπτών του μηχανισμού.
- Ρύθμιση δύναμης μοτέρ.
- Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας στην περίπτωση που κλείνει η πόρτα και αντιληφθούν εμπόδιο στην πορεία της πόρτας ενημερώνουν τον πίνακα ο οποίος με τη σειρά του δίνει εντολή για διακοπή της κίνησης της πόρτας και αμέσως μετά εντολή για αντίθετη πορεία (άνοιγμα της πόρτας)
- Λειτουργία αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) της κίνησης του μοτέρ.
- Λειτουργία αυτόματου κλεισίματος (με ρυθμιζόμενο χρόνο αντίστροφης μέτρησης).
- Λειτουργία ηλεκτρικού φρεναρίσματος.
- Εύκολη ρύθμιση της φοράς ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) μέσω μικροδιακόπτη.
- Δυνατότητα σύνδεσης μπουτόν εντολής και δυνατότητα ρύθμισης της λειτουργίας του μπουτόν (“άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα-…” ή “μόνο άνοιγμα”)
- Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανού ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
- Ενσωματωμένος δέκτης τηλεχειρισμού με πολύ εύκολη καταχώριση τηλεχειριστηρίων.
- Εύκολη πληροφόρηση για τα σήματα που παίρνει ο πίνακας από τηλεχειριστήρια, τερματικούς διακόπτες, μπουτόν και φωτοκύτταρα ασφαλείας, μέσω ενδεικτικών LEDs.
Οι λειτουργίες όμως που ξεχωρίζουν τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ από άλλους αντίστοιχους ή και αρκετά ακριβότερους στη αγορά είναι λειτουργία ρύθμισης της δύναμης του μοτέρ και η λειτουργία επιβράδυνσης πριν το σταμάτημα. Όσο καλό και αν είναι ένα μοτέρ αν ο πίνακοδέκτης δεν παρέχει τις παραπάνω λειτουργίες θα λέγαμε ότι είναι μία κακή επιλογή.
Τηλεχειρισμός συρόμενου μοτέρ αυλόπορτας
Το VDS SL1000 (Kit Basic) περιλαμβάνει 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz το οποίο συνδυάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ. Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι εμφανίσιμο, ελαφρύ και εύχρηστο. Έχει τέσσερα κουμπιά για αποθήκευση έως και τεσσάρων πορτών. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Έχει τη δυνατότητα δυνατότητα αντιγραφής τηλεχειριστηρίων ίδιου τύπου αλλά και των παλαιότερων τηλεχειριστηρίων σταθερού κωδικού (συχνότητας 433.92 MHz).
Εγκατάσταση του σετ VDS SL1000 (Kit Basic)
Η εγκατάσταση του σετ VDS SL1000 (Kit Basic) είναι απλή και μπορεί να πραγματοποιηθεί και από μη εξειδικευμένο προσωπικό. Αρκεί κάποιος να "πιάνουν τα χέρια του". Τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν είναι τα εξής:
- Πέρασμα των καλωδιώσεων και έλεγχος του σημείου στήριξης του μοτέρ. Αν το σημείο στήριξης είναι σαθρό πρέπει να δημιουργηθεί μία βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα.
- Πάκτωση της βάσης του μοτέρ. (το μοτέρ περιλαμβάνει υλικά στήριξης για οπλισμένο σκυρόδεμα)
- Τοποθέτηση των φωτοκυττάρων ή άλλων παρελκόμενων που μπορεί να έχουν προστεθεί στο σετ.
- Τελικός έλεγχος καλής λειτουργίας του σετ.
Συσκευασία του σετ VDS SL1000 (Kit Basic)
Το σετ παραδίδεται συσκευασμένο σε ένα δέμα
Περιέχει το μοτέρ με όλα τα παρελκόμενά του (βάση στήριξης, τηλεχειριστήριο, λαμάκια, οδηγίες κτλ).
Οδηγίες εγκατάστασης του σετ VDS SL1000 (Kit Basic)
Το σετ VDS SL1000 (Kit Basic) παραδίδεται με πλήρης οδηγίες, αναλυτικές οι οποίες αποτελούν το απόσταγμα της εμπειρίας των εγκαταστατών μας, των τεχνικών μας αλλά και της αλληλεπίδρασης με τους πελάτες μας. Είναι στα Ελληνικά, εξαιρετικά απλές και μπορεί να τις ακολουθήσει ακόμα και κάποιος που δεν έχει εμπειρία στους αυτοματισμούς.
Αυτό που θα χρειαστεί από κάποιον για να ολοκληρώσει επιτυχώς της εγκατάσταση είναι μπορεί να ακολουθήσει απλές οδηγίες.
Οι οδηγίες είναι αναλυτικές όσο αφορά την εγκατάσταση του μοτέρ, της κρεμαγιέρας, των καλωδιώσεων, την ρύθμιση των τηλεχειριστηρίων ProfelmNet PSD-36T και του πινακοδέκτη Autotech S-5060T. Σημειώστε ότι τα τηλεχειριστήρια έρχονται ρυθμισμένα, καλό είναι όμως να κρατηθούν οι οδηγίες για μελλοντική χρήση.
